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型材铸锭成分不合格,铸锭中的镁、硅含量达不到标准要求;解决方案:加强铸锭的管理;铸锭未均匀化处理,使铸锭组织中析出的-相无法在挤压的较短时间内重新固溶,造成固溶不充分而影响了产品性能;解决方案:对铸锭进行均匀化处理;时效工艺不当、热风循环不畅或热电偶安装位置不正确,导致时效不充分或过时效。导致时效不充分或过时效。



与热轧型钢相比,冷弯型钢具有以下几个-的特点。自重轻,可实现车体的轻量化设计。可设计为合理的断面形状,满足使用要求。材料强度等级高,耐腐蚀能力强。同时,由于冷弯型钢本身断面可由设计者自行设计,不必像定型的热轧型材那样受到局限,因此在结构设计上可具有较大的灵活性。原来只有用热轧型钢才能实现的结构,现在用冷弯型钢也可以很方便地实现,且性能-,在降低自重的同时,又提高了强度储备。



同时,在冷弯的过程中,圆角处由于挤压弯曲也容易产生不易被察觉的微小原始裂纹,而这些裂纹即有可能成为车辆运行的安全-。冷弯型钢存在较大的内应力,变形较为-。冷弯型钢在制造过程中,由于其加工方式属于机械强制变形,成形后势必存在很大的内应力;冷弯后虽然有校正工序,但只是对型钢外形尺寸进行修正,对消除内应力效果并不大。




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